Mambo ya Kuzingatia Kuhusu Uteuzi wa Mihuri - Kufunga Mihuri Miwili ya Kimitambo yenye Shinikizo la Juu

Mpangilio 3 wa mihuri ya mitambo nimihuri miwiliambapo uwazi wa maji ya kizuizi kati ya mihuri hudumishwa kwa shinikizo kubwa kuliko shinikizo la chumba cha mihuri. Baada ya muda, tasnia imeunda mikakati kadhaa ya kuunda mazingira ya shinikizo kubwa yanayohitajika kwa mihuri hii. Mikakati hii imenakiliwa katika mipango ya mabomba ya mihuri ya mitambo. Ingawa mingi ya mipango hii hutumikia kazi zinazofanana, sifa za uendeshaji za kila moja zinaweza kuwa tofauti sana na zitaathiri vipengele vyote vya mfumo wa kuziba.

Mpango wa Mabomba 53B, kama ilivyoainishwa na API 682, ni mpango wa mabomba unaoshinikiza umajimaji wa kizuizi kwa kutumia kikusanyaji cha kibofu chenye nitrojeni. Kibofu kilichoshinikizwa hufanya kazi moja kwa moja kwenye umajimaji wa kizuizi, na kushinikiza mfumo mzima wa kuziba. Kibofu huzuia mguso wa moja kwa moja kati ya gesi ya shinikizo na umajimaji wa kizuizi na kuondoa ufyonzaji wa gesi kwenye umajimaji. Hii inaruhusu Mpango wa Mabomba 53B kutumika katika matumizi ya shinikizo kubwa kuliko Mpango wa Mabomba 53A. Hali ya kujitosheleza ya kikusanyaji pia huondoa hitaji la usambazaji wa nitrojeni wa mara kwa mara, ambayo hufanya mfumo kuwa bora kwa mitambo ya mbali.

Hata hivyo, faida za kifaa cha kukusanya kibofu cha mkojo hupunguzwa na baadhi ya sifa za uendeshaji wa mfumo. Shinikizo la Mpango wa Mabomba 53B huamuliwa moja kwa moja na shinikizo la gesi kwenye kibofu cha mkojo. Shinikizo hili linaweza kubadilika sana kutokana na vigeu kadhaa.

Kibofu kwenye kiunganishi lazima kiwe kimechajiwa kabla ya umajimaji wa kizuizi kuongezwa kwenye mfumo. Hii inaunda msingi wa hesabu na tafsiri zote za baadaye za uendeshaji wa mifumo. Shinikizo halisi la kabla ya kuchajiwa hutegemea shinikizo la uendeshaji kwa mfumo na kiasi cha usalama cha umajimaji wa kizuizi kwenye viunganishi. Shinikizo la kabla ya kuchajiwa pia linategemea halijoto ya gesi kwenye kibofu. Kumbuka: shinikizo la kabla ya kuchajiwa huwekwa tu wakati mfumo unapoanza kutumika na halitarekebishwa wakati wa operesheni halisi.

Shinikizo la gesi kwenye kibofu litatofautiana kulingana na halijoto ya gesi. Mara nyingi, halijoto ya gesi itafuatilia halijoto ya mazingira katika eneo la usakinishaji. Matumizi katika maeneo ambayo kuna mabadiliko makubwa ya kila siku na ya msimu katika halijoto yatapata mabadiliko makubwa katika shinikizo la mfumo.

Matumizi ya Maji KizuiziniWakati wa operesheni, mihuri ya mitambo hutumia umajimaji wa kizuizi kupitia uvujaji wa kawaida wa muhuri. Umajimaji huu wa kizuizi hujazwa tena na umajimaji kwenye kiunganishi, na kusababisha upanuzi wa gesi kwenye kibofu na kupungua kwa shinikizo la mfumo. Mabadiliko haya yanategemea ukubwa wa kiunganishi, viwango vya uvujaji wa muhuri, na muda unaohitajika wa matengenezo kwa mfumo (km, siku 28).

Mabadiliko katika shinikizo la mfumo ndiyo njia kuu ambayo mtumiaji wa mwisho hufuatilia utendaji wa muhuri. Shinikizo pia hutumika kuunda kengele za matengenezo na kugundua hitilafu za muhuri. Hata hivyo, shinikizo litaendelea kubadilika wakati mfumo unafanya kazi. Mtumiaji anapaswa kuweka vipi shinikizo katika mfumo wa Mpango wa 53B? Ni lini inahitajika kuongeza maji ya kizuizi? Kiasi gani cha maji kinapaswa kuongezwa?

Seti ya kwanza ya hesabu za uhandisi zilizochapishwa sana kwa mifumo ya Mpango 53B ilionekana katika Toleo la Nne la API 682. Kiambatisho F kinatoa maagizo ya hatua kwa hatua kuhusu jinsi ya kubaini shinikizo na ujazo wa mpango huu wa mabomba. Mojawapo ya mahitaji muhimu zaidi ya API 682 ni uundaji wa bamba la kawaida la majina kwa vikusanyaji vya kibofu cha mkojo (API 682 Toleo la Nne, Jedwali 10). Bamba hili la majina lina jedwali ambalo linanasa shinikizo za awali za kuchaji, kujaza tena, na kengele kwa mfumo katika kiwango cha halijoto ya kawaida katika eneo la matumizi. Kumbuka: jedwali katika kiwango ni mfano tu na kwamba thamani halisi zitabadilika sana zinapotumika kwa programu maalum ya uwanja.

Mojawapo ya mawazo ya msingi ya Mchoro 2 ni kwamba Mpango wa Mabomba 53B unatarajiwa kufanya kazi mfululizo na bila kubadilisha shinikizo la awali la kabla ya kuchaji. Pia kuna dhana kwamba mfumo unaweza kuwekwa kwenye kiwango kizima cha halijoto ya mazingira kwa muda mfupi. Hizi zina athari kubwa katika muundo wa mfumo na zinahitaji mfumo huo ufanyike kwa shinikizo kubwa kuliko mipango mingine ya mabomba ya kuziba mara mbili.

Kwa kutumia Mchoro 2 kama marejeleo, programu ya mfano imewekwa katika eneo ambalo halijoto ya mazingira iko kati ya -17°C (1°F) na 70°C (158°F). Sehemu ya juu ya safu hii inaonekana kuwa ya juu sana, lakini pia inajumuisha athari za kupasha joto kwa jua kwa kifaa cha kukusanya joto kinachowekwa wazi kwa jua moja kwa moja. Safu zilizo kwenye jedwali zinawakilisha vipindi vya halijoto kati ya thamani za juu na za chini kabisa.

Mtumiaji wa mwisho anapoendesha mfumo, ataongeza shinikizo la maji ya kizuizi hadi shinikizo la kujaza lifikiwe kwenye halijoto ya sasa ya mazingira. Shinikizo la kengele ni shinikizo linaloonyesha kwamba mtumiaji wa mwisho anahitaji kuongeza maji ya ziada ya kizuizi. Katika 25°C (77°F), mwendeshaji atachaji kikusanyaji mapema hadi pau 30.3 (440 PSIG), kengele itawekwa kwa pau 30.7 (445 PSIG), na mwendeshaji ataongeza maji ya kizuizi hadi shinikizo lifikie pau 37.9 (550 PSIG). Ikiwa halijoto ya mazingira itapungua hadi 0°C (32°F), basi shinikizo la kengele litashuka hadi pau 28.1 (408 PSIG) na shinikizo la kujaza tena hadi pau 34.7 (504 PSIG).

Katika hali hii, shinikizo la kengele na kujaza tena hubadilika, au huelea, kulingana na halijoto ya mazingira. Mbinu hii mara nyingi hujulikana kama mkakati wa kuelea unaoelea. Kengele na kujaza tena "huelea." Hii husababisha shinikizo la chini kabisa la uendeshaji kwa mfumo wa kuziba. Hata hivyo, hii inaweka mahitaji mawili mahususi kwa mtumiaji wa mwisho; kubaini shinikizo sahihi la kengele na shinikizo la kujaza tena. Shinikizo la kengele kwa mfumo ni kazi ya halijoto na uhusiano huu lazima upangiliwe katika mfumo wa DCS wa mtumiaji wa mwisho. Shinikizo la kujaza tena pia litategemea halijoto ya mazingira, kwa hivyo mwendeshaji atahitaji kurejelea jina la mahali ili kupata shinikizo sahihi kwa hali ya sasa.

Baadhi ya watumiaji wa mwisho wanahitaji mbinu rahisi na wanataka mkakati ambapo shinikizo la kengele na shinikizo la kujaza tena ni thabiti (au thabiti) na hazitegemei halijoto ya kawaida. Mkakati usiobadilika humpa mtumiaji wa mwisho shinikizo moja tu la kujaza tena mfumo na thamani pekee ya kutisha mfumo. Kwa bahati mbaya, hali hii lazima idhani kwamba halijoto iko katika thamani ya juu zaidi, kwani hesabu hulipa fidia kwa kushuka kwa halijoto ya kawaida kutoka kiwango cha juu hadi kiwango cha chini zaidi. Hii husababisha mfumo kufanya kazi kwa shinikizo la juu zaidi. Katika baadhi ya matumizi, kutumia mkakati usiobadilika kunaweza kusababisha mabadiliko katika muundo wa muhuri au ukadiriaji wa MAWP kwa vipengele vingine vya mfumo ili kushughulikia shinikizo zilizoinuliwa.

Watumiaji wengine watatumia mbinu mseto yenye shinikizo la kengele lisilobadilika na shinikizo la kujaza tena linaloelea. Hii inaweza kupunguza shinikizo la uendeshaji huku ikirahisisha mipangilio ya kengele. Uamuzi wa mkakati sahihi wa kengele unapaswa kufanywa tu baada ya kuzingatia hali ya matumizi, kiwango cha halijoto ya mazingira, na mahitaji ya mtumiaji wa mwisho.

Kuna marekebisho kadhaa katika muundo wa Mpango wa Mabomba 53B ambayo yanaweza kusaidia kupunguza baadhi ya changamoto hizi. Kupasha joto kutokana na mionzi ya jua kunaweza kuongeza sana halijoto ya juu zaidi ya kikusanyaji kwa ajili ya hesabu za muundo. Kuweka kikusanyaji kwenye kivuli au kujenga ngao ya jua kwa ajili ya kikusanyaji kunaweza kuondoa joto la jua na kupunguza halijoto ya juu zaidi katika hesabu.

Katika maelezo hapo juu, neno halijoto ya kawaida hutumika kuwakilisha halijoto ya gesi kwenye kibofu. Chini ya halijoto ya kawaida au halijoto ya kawaida inayobadilika polepole, hii ni dhana inayofaa. Ikiwa kuna mabadiliko makubwa katika halijoto ya kawaida kati ya mchana na usiku, kuhami kihifadhi joto kunaweza kudhibiti mabadiliko ya halijoto ya kibofu na kusababisha halijoto thabiti zaidi ya uendeshaji.

Mbinu hii inaweza kupanuliwa hadi kutumia ufuatiliaji wa joto na insulation kwenye kikusanyaji. Hii ikitumika ipasavyo, kikusanyaji kitafanya kazi kwa halijoto moja bila kujali mabadiliko ya kila siku au ya msimu katika halijoto ya kawaida. Huenda hii ndiyo chaguo moja muhimu zaidi la muundo wa kuzingatia katika maeneo yenye tofauti kubwa za halijoto. Mbinu hii ina msingi mkubwa uliowekwa shambani na imeruhusu Mpango 53B kutumika katika maeneo ambayo yasingewezekana kwa ufuatiliaji wa joto.

Watumiaji wa mwisho wanaofikiria kutumia Mpango wa Mabomba 53B wanapaswa kufahamu kwamba mpango huu wa mabomba si Mpango wa Mabomba 53A tu wenye kikusanyaji. Karibu kila kipengele cha muundo wa mfumo, uagizaji, uendeshaji, na matengenezo ya Mpango 53B ni cha kipekee kwa mpango huu wa mabomba. Migogoro mingi ambayo watumiaji wa mwisho wamepitia hutokana na ukosefu wa uelewa wa mfumo. Watengenezaji wa Muhuri wa OEM wanaweza kuandaa uchambuzi wa kina zaidi kwa ajili ya programu maalum na wanaweza kutoa usuli unaohitajika ili kumsaidia mtumiaji wa mwisho kubainisha na kuendesha mfumo huu ipasavyo.