Ili kuelewa uvujaji wa pampu ya sentrifugal, ni muhimu kwanza kuelewa uendeshaji wa msingi wa pampu ya sentrifugal. Mtiririko unapoingia kupitia jicho la impela la pampu na kupanda juu ya vane za impela, umajimaji huwa kwenye shinikizo la chini na kasi ya chini. Mtiririko unapopita kwenye volute, shinikizo huongezeka na kasi huongezeka. Mtiririko kisha hutoka kupitia mtiririko, ambapo shinikizo huwa juu lakini kasi hupungua. Mtiririko unaoingia kwenye pampu lazima utoke kwenye pampu. Pampu hutoa kichwa (au shinikizo), kumaanisha huongeza nishati ya umajimaji wa pampu.
Kushindwa kwa vipengele fulani vya pampu ya centrifugal, kama vile kiunganishi, majimaji, viungo tuli, na fani, kutasababisha mfumo mzima kushindwa, lakini takriban asilimia sitini na tisa ya kushindwa kwa pampu hutokana na kifaa cha kuziba kufanya kazi vibaya.
HAJA YA MIRINDIMO YA KIMANISKIA
Muhuri wa mitamboni kifaa kinachotumika kudhibiti uvujaji kati ya shimoni linalozunguka na chombo kilichojaa kioevu au gesi. Jukumu lake kuu ni kudhibiti uvujaji. Viziba vyote huvuja—lazima vifanye hivyo ili kudumisha filamu ya kioevu juu ya uso mzima wa muhuri wa mitambo. Uvujaji unaotoka upande wa angahewa ni mdogo; uvujaji katika Hidrokaboni, kwa mfano, hupimwa kwa mita ya VOC katika sehemu/milioni.
Kabla ya mihuri ya mitambo kutengenezwa, wahandisi kwa kawaida walifunga pampu kwa kufungasha kwa mitambo. Kufungasha kwa mitambo, nyenzo yenye nyuzi ambayo kwa kawaida hutiwa mafuta kama vile grafiti, ilikatwa vipande vipande na kujazwa chini ya kile kilichoitwa "sanduku la kujaza." Kisha tezi ya kufungasha iliongezwa upande wa nyuma ili kufungasha kila kitu chini. Kwa kuwa kufungasha kunagusa moja kwa moja na shimoni, kunahitaji kulainisha, lakini bado kutaiba nguvu ya farasi.
Kwa kawaida "pete ya taa" huruhusu maji ya kusukumwa kutumika kwenye kifungashio. Maji hayo, muhimu kwa kulainisha na kupoza shimoni, yatavuja ndani ya mchakato au ndani ya angahewa. Kulingana na matumizi yako, huenda ukahitaji:
- elekeza maji ya kusukumia mbali na mchakato ili kuepuka uchafuzi.
- kuzuia maji ya kusukumia yasikusanyike sakafuni (kunyunyizia kupita kiasi), ambayo ni wasiwasi wa OSHA na pia wasiwasi wa usafi wa nyumba.
- linda kisanduku cha kubebea dhidi ya maji yanayotiririka, ambayo yanaweza kuchafua mafuta na hatimaye kusababisha fani kuharibika.
Kama ilivyo kwa kila pampu, utahitaji kujaribu pampu yako ili kugundua gharama za kila mwaka zinazohitajika ili kuendesha. Pampu ya kufungashia inaweza kuwa nafuu kusakinisha na kutunza, lakini ukihesabu ni galoni ngapi za maji zinazotumiwa kwa dakika au kwa mwaka, unaweza kushangazwa na gharama hiyo. Pampu ya kuziba ya mitambo inaweza kukuokoa gharama nyingi za kila mwaka.
Kwa kuzingatia jiometri ya jumla ya muhuri wa mitambo, mahali popote ambapo kuna gasket au pete ya o-o, kuna uwezekano wa sehemu ya kuvuja:
- Pete ya o-pete (au gasket) yenye nguvu iliyoharibika, iliyochakaa, au iliyoharibika wakati muhuri wa mitambo unaposogea.
- Uchafu au uchafuzi kati ya mihuri ya mitambo.
- Operesheni isiyo ya muundo ndani ya mihuri ya mitambo.
AINA TANO ZA SHIDA ZA KIFAA CHA KUZIBA
Ikiwa pampu ya centrifugal itaonyesha uvujaji usiodhibitiwa, lazima uangalie kwa makini sababu zote zinazowezekana ili kubaini kama unahitaji matengenezo au usakinishaji mpya.
1. Kushindwa kwa Uendeshaji
Kupuuza Sehemu Bora ya Ufanisi: Je, unaendesha pampu katika Sehemu Bora ya Ufanisi (BEP) kwenye mkunjo wa utendaji? Kila pampu imeundwa na Sehemu maalum ya Ufanisi. Unapoendesha pampu nje ya eneo hilo, unaleta matatizo na mtiririko unaosababisha mfumo kushindwa kufanya kazi.
Kichwa cha Kufyonza Kinachofaa (NPSH) Hakitoshi: Ikiwa huna kichwa cha kutosha cha kufyonza kwenye pampu yako, mkusanyiko unaozunguka unaweza kuwa mgumu, kusababisha uvimbe, na kusababisha hitilafu ya muhuri.
Uendeshaji Ukiwa Umekufa Kichwa:Ukiweka vali ya kudhibiti chini sana ili isiweze kusukuma pampu, unaweza kuizuia. Mtiririko uliosonga husababisha mzunguko wa damu ndani ya pampu, ambao hutoa joto na kusababisha hitilafu ya kuziba.
Uendeshaji Mkavu na Uingizaji Mzito Usiofaa wa Kiziba: Pampu ya wima ndiyo inayoweza kuathiriwa zaidi kwani kiziba cha mitambo kimewekwa juu. Ikiwa una kiziba hewa kisichofaa, hewa inaweza kunaswa kuzunguka kiziba na haitaweza kuondoa kisanduku cha kujaza. Kiziba cha mitambo kitashindwa kufanya kazi hivi karibuni ikiwa pampu itaendelea kufanya kazi katika hali hii.
Kiwango cha Chini cha Mvuke:Hizi ni maji yanayong'aa; hidrokaboni zenye moto zitawaka mara tu zitakapowekwa wazi kwa hali ya angahewa. Filamu ya maji inapopita kwenye muhuri wa mitambo, inaweza kuwaka upande wa angahewa na kusababisha hitilafu. Hitilafu hii mara nyingi hutokea kwa mifumo ya kulisha boiler—maji ya moto kwenye mwako wa 250-280ºF huku shinikizo likishuka kwenye nyuso za muhuri.
2. Kushindwa kwa Mitambo
Upotovu wa mlalo wa shimoni, usawa wa kiunganishi, na usawa wa impela vyote vinaweza kuchangia hitilafu za muhuri wa mitambo. Zaidi ya hayo, baada ya pampu kusakinishwa, ikiwa mabomba yako yameunganishwa vibaya, utaweka shinikizo kubwa kwenye pampu. Pia unahitaji kuepuka msingi mbaya: Je, msingi uko salama? Je, umeunganishwa vizuri? Je, una mguu laini? Je, umeunganishwa vizuri? Na mwishowe, angalia fani. Ikiwa uvumilivu wa fani utapungua, shafti zitasogea na kusababisha mitetemo kwenye pampu.
3. Kushindwa kwa Vipengele vya Muhuri
Je, una jozi nzuri ya tribological (utafiti wa msuguano)? Je, umechagua michanganyiko sahihi ya uso? Vipi kuhusu ubora wa nyenzo za uso wa muhuri? Je, nyenzo zako zinafaa kwa matumizi yako maalum? Je, umechagua mihuri sahihi ya sekondari, kama vile gaskets na o-rings, ambazo zimeandaliwa kwa mashambulizi ya kemikali na joto? Springi zako hazipaswi kuziba au mvukuto wako kutu. Mwishowe, angalia upotovu wa uso kutokana na shinikizo au joto, kwani muhuri wa mitambo chini ya shinikizo kubwa utainama, na wasifu uliopinda unaweza kusababisha uvujaji.
4. Kushindwa kwa Ubunifu wa Mfumo
Unahitaji mpangilio mzuri wa kuziba, pamoja na upoezaji wa kutosha. Mifumo miwili ina vimiminika vya kizuizi; sufuria ya kuziba msaidizi inahitaji kuwa katika eneo sahihi, pamoja na vifaa na mabomba sahihi. Unahitaji kuzingatia Urefu wa Bomba Lililonyooka Wakati wa Kufyonza—baadhi ya mifumo ya zamani ya pampu ambayo mara nyingi huja kama kizibo kilichofungwa inajumuisha kiwiko cha 90º wakati wa kufyonza kabla tu ya mtiririko kuingia kwenye jicho la impela. Kiwiko husababisha mtiririko wenye msukosuko ambao husababisha kutotulia katika mkusanyiko unaozunguka. Mabomba yote ya kufyonza/kutoa na kupitisha yanahitaji kutengenezwa kwa usahihi pia, haswa ikiwa baadhi ya mabomba yamerekebishwa wakati fulani kwa miaka mingi.
5. Kila Kitu Kingine
Mambo mengine mbalimbali yanachangia takriban asilimia 8 tu ya hitilafu zote. Kwa mfano, mifumo saidizi wakati mwingine inahitajika ili kutoa mazingira yanayokubalika ya uendeshaji kwa ajili ya muhuri wa mitambo. Kwa kurejelea mifumo miwili, unahitaji umajimaji saidizi ili kufanya kazi kama kizuizi kinachozuia uchafuzi au kusindika umajimaji usimwagike kwenye mazingira. Hata hivyo, kwa watumiaji wengi, kushughulikia moja ya kategoria nne za kwanza kutakuwa na suluhisho wanalohitaji.
HITIMISHO
Mihuri ya mitambo ni sababu kuu katika kutegemewa kwa vifaa vinavyozunguka. Inawajibika kwa uvujaji na hitilafu za mfumo, lakini pia inaonyesha matatizo ambayo hatimaye yatasababisha uharibifu mkubwa baadaye. Kutegemewa kwa mihuri huathiriwa sana na muundo wa mihuri na mazingira ya uendeshaji.
Muda wa chapisho: Juni-26-2023